Unterwegs mit dem neuen Audi e-tron
Schatz, der neue Audi e-tron ist E-Mobilität, die dir ruckizucki an die Batterie wächst. Schluss mit dem gebetsmühlenhaften Reichweite-Gejammer! Beim Ingoldstädter gibt’s realistische 315 Kilometer in den Akku gepackt. Auch in Sachen Ladestationeninfrastruktur macht die Schweiz Fortschritte. Ein Blick auf die soeben vom Bund veröffentlichte Webseite www.ich-tanke-strom.ch zeigt, dass die Stromzapfsäulen mittlerweile wie Ampere aus dem Boden schiessen. Geladen wird das 2,6 Tonnen-Energiebündel an einer 150 kW-Schnellladestation in knapp einer halben Stunde. Zu Hause an der 22 kW-Wallbox sind 10 bis 12 Stunden nötig. Am besten nachts, wenn das Auto gerade nicht gebraucht wird und es günstigen Strom gibt.
Im Gegensatz zur amerikanischen Konkurrenz sticht beim ersten E-Antriebler von Audi die sorgfältige Verarbeitung der Materialien ins Auge. Punkten können auch die diversen Assistenzsysteme. Die kamerabasierte Verkehrszeichen-Erkennung im Zusammenspiel mit dem Adaptive Cruise Control ist ein echter Mehrwert an Fahrkomfort und funktioniert auch bei temporären Geschwindigkeitsschildern wie z.B. bei Baustellen etc. verlässlich. Ein weiteres Plus liefert die Vogelperspektiven-Ansicht auf dem Infotainment-Bildschirm, wie praktisch, du siehst das Auto und dessen nähere Umgebung beim Rückwärts-Manövrieren von oben! Ein bisschen mehr Gewöhnung verlangen die virtuellen Aussenspiegel. Die rund CHF 2’000.- Aufpreis sind in einer Photovoltaik-Anlage nachhaltiger investiert.
Fazit: Diesen T(h)ron gibt man nur ungern ab!
Der neue Audi e-tron, ab CHF 91’100.–, mehr Infos unter www.audi.ch
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