Unterwegs im neuen Cupra Born
Schatz, hip und angesagt wie Barcelonas Trend-Viertel El-Born präsentiert sich Cupras erster vollelektrischer Namensvetter, der Born.
Proportionen und Teile der Karosserie sind mit dem Volkswagen ID.3 identisch. Unterschiede gibt’s bei der markant nach unten gezogenen Motorhaube, den 20 Zoll Alufelgen, den wuchtigen Stossfängern, dem sportlichen Fahrwerk und dem nachhaltigen Interior. Kurz, neben dem Born wirkt der Konzernbruder ID.3 wie eine Paella ohne Safran.
«Wir wollen, dass Cupra-Autos präzise und dynamisch sind und das Fahrgefühl optimal vermitteln», sagt Marta Almuni, technische Entwicklungsleiterin des Born. Das dies auch für den ersten Stromer der sportlichen Seat-Tochter gilt, beweist der Katalane mit breiter Kilowatt-Brust. «In 6,6 Sekunden von 0 auf 100, das ist nett und perfekt!», attestiert Wayne Griffiths, Cupra Präsident, treffend. Ein zusätzlicher 20 Kilowatt-Turbo-Beschleunigungs-Schmunzler erzeugt das Drücken des Cupra-Knopfs am Lenkrad (nicht bei allen Modellen verfügbar).
Die Reichweite nach WLTP beträgt je nach Grösse der Batterie bis zu 540 Kilometer. Für eilige Ampere gibt’s an der Schnellladestation in nur 7 Minuten 100 Kilometer oder in weniger als 40 Minuten 80% emissionsfreien Fahrspass ins Aggregat gepackt.
Auch in Sachen Nachhaltigkeit trifft der Elektro-Katalane den Zeitgeist. Die äusserst komfortablen Schalensitze und die Fussmatten sind unter anderem aus recyceltem Kunststoff gefertigt, der aus dem Meer gefischt wurde, und damit ein sinnvolles zweites Leben erhält. Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay, Sitz- und Lenkradheizung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Klimatisierung mit zwei Zonen sind neben den Sportsitzen ebenfalls serienmässig.
«Trockener, nasser und eisiger Asphalt, Schotter, Schnee, Schotterpiste und glatter Untergrund … wir haben dafür gesorgt, dass das Auto überall funktioniert … der Cupra Born ist so vielseitig, dass er für jeden geeignet ist, vom vorsichtigsten Fahrer bis hin zum Menschen, der maximalen Fahrspass sucht.», sagt Rennfahrer Mattias Ekström, zweifacher DTM-Champion und FIA-Rallycross-Weltmeister, der die Aufgabe hatte, das Auto bei Tests bis an seine Grenzen zu fahren, um sicherzustellen, dass es unter allen Bedingungen gut zurechtkommt.
Und so ist es bei Barcelonas Trend-Viertel El-Born wie bei vielen angesagten Quartieren – früher oder später sind sie Mainstream – in Sachen Cupra Born absolut wünschenswert!
Der neue Cupra Born, erhältlich ab Mitte November 2021, ab CHF 36’800.–, mehr Infos zu allen verfügbaren Modellen unter www.cupraofficial.ch
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